你说他们会开出什么条件？”

    “能开出啥条件？肯定是直接说个数，把救助成本跟所有人的补贴全部都算上，然后再给一些虚的荣誉称号跟表彰。”

    “那船上货物的价值呢？”

    “这个得等稍后探查过后，再跟他们谈了，要是没东西没啥货，谈个屁。有东西的话，那就好好谈，价值越高，他们付出的代价自然得高一点。”

    叶耀东张口直接要，也是基于以后出台的航海相关的救助政策。

    一般像这种救助渔船、货船的情况，会根据救助渔船的承载吨数给救助奖励，大型的渔船一般在100万至300万之间。

    这个一般也是被救助方给予的，不过现在是官方要求他拖回去，那自然得官方给予他这些救助奖励，他可不是随口要的。

    除了救助奖励，还有成本损耗补偿，这也是要额外给的。

    而救助货船的话，船上的货物自然也是奖励的一部分。

    船的价值越大，给予的奖励补贴自然得更多。

    不过，他觉得没那么好要，他们前面除了一艘货船的信息，其他什么信息都没提供，没那么容易答应，估计等会还得来回联系扯皮。

    当前，他得先上这艘船探查一下船上的情况，还有船上有没有货物，货物的价值什么的，也好及时反馈，让组织先衡量一遍。

    阿正有些兴奋，“那你把船拖回去，还能大赚一笔。”

    “那可不一定，我要是再继续在海上呆个三天，说不定还能再赚个一两百万。现在就让我拖回去，补贴要只给几十、一百万，我都还入不敷出，我去哪赚，我拿头赚。”

    “那好像也是，你那么多船，捕捞起来的货物价值吓死人，官方怎么出得起钱买你几天时间，注定亏本。”

    “还好我本来也打算这几天返程，不然那才叫真正的亏。”

    他来回跑一趟就得半个月，不光耽误捕捞，还有往返的燃油、设备、人工，都得几十万。

    现在官方给一点补贴，他只能算是少亏一点，就当做贡献了。

    “行了，先别说这个，赶紧通知大家的船返回找找那艘船，坐标刚刚记录下来了，找回去也容易。”

    也还好及时联系上了，刚跑出来一两个小时，大家都还没下网，还能回去。

    叶耀东按下内线频道，跟其他船长简单说了一下前面跟组织联系讲的情况，现在得一起返回去探查那条货船的情况，晚一点汇报。

    其他船自然一切都听他安排，跟着他一起又返回前面的坐标。

    那艘无人货船还在海面顺着水流飘荡着，只偏离了坐标一点点，